Pastillas de freno trasero sinterizadas EBC FA181HH
Pastillas de freno de aleación de cobre sinterizado, con clasificación HH de ultra alta fricción (la máxima del mercado).
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PASTILLAS DE FRENO TRASERO SINTER HH EBC FA181HH
Fabricante: EBC
Precio por: Blister de 2 pastillas
Vida útil: Alta
Tipo de compuesto: Sinterizado
- Pastillas de freno de aleación de cobre sinterizado, con clasificación HH de ultra alta fricción (la máxima del mercado).
- Sin aditivos de plomo, hierro o acero; no dejan marcas ni asperezas en el borde exterior del disco.
- Proporcionan una capacidad de frenada máxima sin desvanecimiento.
- Especialmente pensadas para motos potentes y rápidas.
- Frenada potente pero previsible, con un tacto lineal desde el inicio que permite una deceleración rápida y controlada.
- Respuesta de frenada en cualquier condición.
- Placas diseñadas para minimizar que el calor se transfiera a la pinza y llegue al líquido de frenos.
- Alta duración, el doble que las pastillas orgánicas.
- Fabricadas en U.S.A
Válidas para:
- Ducati Multistrada 950 de 2017 a 2020
- Husqvarna Norden 901 desde 2022
- KTM 790 Adventure de 2019 a 2021
- KTM 790 Adventure R de 2019 a 2021
- KTM 890 Adventure R de 2021 a 2025
- KTM 990 Adventure ABS de 2006 a 2013
- KTM 990 Adventure S de 2006 a 2008
- KTM 990 Adventure R de 2009 a 2013
- KTM 1090 Adventure / R de 2017 a 2018
- KTM 1190 Adventure R de 2013 a 2016
- KTM 1290 Super Adventure de 2015 a 2016
- KTM 1290 Super Adventure R de 2017 a 2024
- KTM 1290 Super Adventure S de 2017 a 2024
- Husqvarna TE 630 ie de 2010 a 2012
Seguridad y montaje:
Mantenga el compuesto libre de grasa u otros contaminantes que puedan reducir la eficacia de los frenos. Verifique la condición de las pinzas cuando monte pastillas nuevas. Los discos que están muy rayados o desgastados deben ser reemplazados puesto que alargan el periodo de acople de las pastillas, reducen severamente la eficacia de frenada, y pueden ocasionar un fallo de los frenos. Inspeccione las pastillas regularmente y estime cambiarlas cuando comience a quedar un mínimo de 2 mm de compuesto. El 'fading' de los frenos se produce más fácilmente con pastillas desgastadas. Tenga precaución en los (al menos) 100 primeros km hasta que las pastillas se hayan acoplado totalmente al disco.
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