Latiguillos metálicos directos para freno delantero Honda Africa Twin 750 (90-92)
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JMP

Latiguillos metálicos directos para freno delantero Honda Africa Twin 750 (90-92)

108,00 €
IVA incluido

Latiguillo: Antracita
Terminales: Azul
108,00 €
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3430-0012

Ficha técnica:

Compatibilidad  Compatibilidad
Producto específico
Ref. fabricante  Ref. fabricante
LT3430

LATIGUILLOS METÁLICOS DIRECTOS PARA FRENO DELANTERO HONDA AFRICA TWIN 750 (90-92)

 

Latiguillos de freno JMP confeccionados con racores de acero y prensados con tuberia de teflón revestida con acero trenzado. De esta manera se elimina la sensación de freno esponjoso, que se tiene a partir de latiguillos convencionales de caucho. El acero inoxidable también ofrece una perfecta protección contra la oxidación.

 

Como funcionan los latiguillos directos:

Desde la bomba de freno saldrán los dos latiguillos, uno directo a la pinza de freno izquierda y otro a la pinza derecha, para ello se utiliza un nuevo tornillo banjo de doble salida. De este modo se elimina el reenvío original, sin reducciones de caudal. Los ternimales de los nuevos latiguillos son giratorios, lo que facilita su instalación y evita que puedan quedar retorcidos.

 

Contenido:

  • Este kit consta de dos latiguillos, un tornillo banjo de doble salida y nuevas juntas de cobre.

 

Características:

  • Kit de latiguillos directos de bomba a pinzas de freno
  • Medidas 115 y 111 cm de centro a centro
  • Terminales giratorios
  • Listos para sustituir directamente por el sistema de origen
  • Todas las piezas de los latiguillos prensadas, máxima fiabilidad y eficiencia de frenado.
  • Incluye nuevas juntas de cobre y banjo doble.
  • Líquido de frenos recomendado DOT 4.
  • Homologados
  • Si desea que los latiguillos sean unos centímetros más largos puede indicarlo al tramitar el pedido

 

Válido para:

  • Honda África Twin 750 RD04 de 1990 a 1992

​​

Instrucciones de montaje:

  • Vacíe el líquido del sistema de freno
  • Desmonte los latiguillos originales
  • Monte los nuevos latiguillos de igual manera que están montados los originales
  • Apriete los tornillos huecos con un par de apriete de 17-20 Nm
  • Después del montaje, llene con el líquido de frenos
  • Purgue el circuito presionando la palanca de freno y compruebe si existen fugas

• Este producto es específico y ha sido diseñado por el fabricante exclusivamente para los modelos de motos que se indican en la descripción.


• La compatibilidad y funcionamiento correcto solo se garantiza con el listado de motos descrito.

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Accesorios y repuestos para este producto:

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EBC

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Fluido de glicol de uso general con punto de ebullición húmedo de 260 °C/500 °F para la mayoría de los sistemas de frenos de motocicletas y automóviles.

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