Loctite 222 adhesivo fijador de roscas (baja resistencia)
Loctite

Loctite 222 adhesivo fijador de roscas (baja resistencia)

22,23 €
IVA incluido

Ideal para el bloqueo de roscas de baja resistencia de tornillos de ajuste, tornillos de cabeza avellanada y tornillos prisioneros. Para asegurar y sellar el drenaje de aceite y los tornillos del carburador, etc.

22,23 €
IVA incluido
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17175

Ficha técnica:

Rasgo  Rasgo
Bote de 10 ml
Compatibilidad  Compatibilidad
Producto universal
Ref. fabricante  Ref. fabricante
267358

Loctite 222 adhesivo fijador de roscas (baja resistencia)

Ideal para el bloqueo de roscas de baja resistencia de tornillos de ajuste, tornillos de cabeza avellanada y tornillos prisioneros.

Evita el aflojamiento en conjuntos vibratorios, como bombas, cajas de engranajes o prensas. Permite el desmontaje con herramientas manuales.

Especialmente adecuado para tamaños de hilo pequeños.

Permite el desmontaje con herramientas manuales.

El producto funciona en todos los metales, incluidos los sustratos pasivos como el acero inoxidable, el aluminio y las superficies chapadas.

Se ha demostrado que tolera la contaminación leve debida a aceites industriales, como aceites de motor, aceites anticorrosivos y fluidos de corte.

Resulta eficaz en metales de baja resistencia que podrían fracturarse durante el desmontaje, como por ejemplo el aluminio o el latón.

Un fijador de roscas de baja resistencia que permite el ajuste de tornillos, incluidos los de cabeza avellanada y los tornillos prisioneros.

P1 NSF Reg. No: 123002

Baja resistencia - Para tornillos de ajuste de hasta 7 mm - Desmontable - Disponible en botellas de 10 ml o 50 ml - Para aplicaciones donde no se requiere desmontaje

• Este producto es de carácter universal y sirve para todos los modelos de motos donde está asignado.


•  Además, gracias a su diseño estandarizado ó con margen de ajuste permite que pueda funcionar en múltiples modelos de motos además de las indicadas, siempre que se adecuen a los aspectos indicados en la descripción. 


• Se incluyen consumibles, químicos y aceites. El comprador debe contrastar previamente el manual de su moto para verificar su uso.  

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