Pneus de uso geral, de composto semi-suave, com excelente aderência à estrada (seco ou molhado) e bom desempenho off-road (seco ou arenoso)
Tireiro duplo de Continental com um composto e um desenho desenvolvidos para otimizar o seu comportamento em estrada e em aplicações off-road
Excelentes travagem e tração numa grande variedade de superfícies: desde pistas de cascalho até terrenos quebrados e superfícies bem compactadas. Grande estabilidade e aderência lateral.
Composto semi-macio que proporciona muito bom comportamento em estrada e curvas de montanha; também graças à configuração grossa do seu perfil.
Testados em grandes circuitos e competições.
Montado originalmente em alguns modelos de BMW e KTM.
Detalhes:
Por trás
Por que escolher os Continental TKC 80:
Recomendado por viajantes de todo o mundo:
Trata-se de um pneu misto que tem sido escolhido por muitos aventureiros para suas viagens de moto ao redor do mundo.
Desenvolvido por um campeão de motocross e enduro:
A equipa de Korbach contava com a colaboração de Richard Schalber, campeão de motocross e enduro em múltiplas ocasiões. Graças aos seus comentários e opiniões, conseguiu-se otimizar as suas características, como a sua capacidade de auto-limpeza, a sua aderência e o seu comportamento em terrenos arenosos.
Equipamento de série de primeiras marcas:
Desde o seu lançamento, muitas marcas o escolheram como pneu de série ou, pelo menos, opção de série para pneu mais off-road em motos trail. Algumas destas marcas são BMW, KTM e Husqvarna, com modelos como a KTM 790 Aventura Husqvarna 701 Enduro ou supervenda BMW R 1250 GS.
Versatilidade asfalto vs off-road:
É impressionante ver que um pneu de tacos permite inclinar-se e atingir velocidades interessantes com muita confiança no asfalto e ao mesmo tempo levar-te ao deserto marroquino com um comportamento off-road que sempre foi um sinal de sua identidade.
5. Utilizável em todo o tipo de motos:
O TKC 80 está disponível em uma grande variedade de dimensões, por isso pode ser montado em motos trail, maxi-trail ou enduro.
Para inflar neumáticos tipo enduro y trail. Sus pequeñas dimensiones y ligereza lo hace apropiado para llevar en bolsas de herramientas, riñoneras o alforjas.
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